Transnordestina é construída na cidade
O 180graus percorreu 450 Km, saindo de Teresina e foi até a divisa entre os municípios de Curral Novo do Piauí e Caridade do Piauí, na região sudeste do estado, próximo à fronteira com o estado do Pernambuco.
Em conversa com autoridades da prefeitura de Curral novo, foi possível obter a informação de que o governo federal deu prazo para que a ferrovia transnordestina, que vai ligar o sertão piauiense ao litoral do Ceará, fique pronta em 2015 somente, como revela o secretário de agricultura da cidade José Cicero ao 180graus.
O prefeito da cidade Leonidas Lopes Lima (PP) comentou também que, ao contrário do que muitos pensam, a maior parte da ferrovia localiza-se em Curral novo do Piauí, não em Paulistana. "Cerca de 80% do minério de ferro fica em Curral novo. A ferrovia fica a 9 Km do pólo de ferro e a 25 Km da sede do município. Só na cidade há 2.400 furos numa extensão de 18 km da ferrovia Transnordestina, somente na cidade", completa o prefeito.
Por conta dessa mudança de data de entrega, a obra portanto, terá um atraso de, por enquanto 5 anos, uma vez que ela já está com mais de 2 anos de atraso, porém ainda não estão nem na metade, após passar por paralisações em 2012. "Atualmente está tudo andando na obra, todo mundo trabalhando", afirma o prefeito de Curral Novo do Piauí, ao ser perguntado se no atual momento a obra está em andamento.
Porém, segundo números do jornal "O Estado de São Paulo", orçamento não para de crescer, já que no início, quando o então presidente Lula, lançou a ideia da ferrovia em 2007, a obra era prevista em R$ 4,5 bilhões. O valor chegou a ser reajustado para R$ 5,4 bilhões em 2010; e acaba de ser revisto para R$ 7,5 bilhões. O detalhe é que o aumento do custo não vai parar por aí: por contrato, o valor é corrigido pela inflação e, segundo pessoas envolvidas no projeto, já estaria em mais de R$ 8 bilhões, afirma o jornal.
Imagina quanto ficará até 2015.
Repórter: Alex Gomes - Direto de Caridade do Piauí
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