FIM DA BRIGA PMT X GOVERNO? Elmano entrega a Wilsão SOBRE PONTE JK, QUE LIGA FREI SERAFIM E JOÃO XXIII, prefeito agora passa para governador

O governador Wilson Martins (PSB), ao lado do prefeito Elmano Ferrer (PTB), assinaram no início da tarde desta terça-feira (06/12), no Palácio de Karnak, a ordem de serviço para construção da nova ponte, que ficará entre as duas vias da Ponte Juscelino Kubitschek, que liga as avenidas Frei Serafim e João XXIII, consideradas as mais movimentadas de Teresina.

A ponte, que fica sobre o rio Poty, passará de cinco pistas totais hoje, para quatro de cada sentido, totalizando oito. Pelo menos é essa a promessa e as obras começariam, garante o governador, já a partir de janeiro. Orçada em R$ 18,2 milhões, a nova ponte visa melhorar o fluxo de automóveis entre o Centro e a zona Leste de Teresina.

A ponte terá 128,4 metros de extensão e a será feita pela Construtora Sucesso, que já começa a fazer os estudos necessários. Os comerciantes do Shopping Natureza que fica abaixo da ponte serão transferidos para um local ainda não definido.
O governador afirma que a ponte deve ser concluída em 360 dias. “É uma ponte com recursos do estado, é fundamental, pois é o corredor principal entre a Zona Leste e o Centro. A ordem de serviço vai ser assinada e pode começar hoje, a empresa já está fazendo os procedimentos necessários, essa parte de planejamento”, disse.

Uma curiosidade: a briga que existia entre a Prefeitura de Teresina, que já tinha um projeto para ampliação da ponte, e o Governo do Estado, que preparou toda uma solenidade para lançamento de um projeto semelhante, pode ter fim com esse anúncio. O próprio Elmano Férrer se pronunciou e disse que entregou a Wilson Martins o projeto para o Estado ter responsabilidade sobre a obra.

“Entendemos que o projeto do estado atendia melhor as necessidades, a prefeitura está à disposição, para o que o governador precisar, ele está de parabéns”, disse o prefeito de Teresina.
O presidente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Sebastião Ribeiro, afirma que houve entendimento entre prefeitura e estado. “A prefeitura tinha outro projeto, muito interessante, mas só previa o alargamento, com mais uma pista. Como era uma ponte antiga, era necessário um reforço, seria mais difícil. Já o governo apresentou um projeto criando uma nova ponte no meio. Ao todo vai ter quatro faixas indo e quatro voltando. O do estado realmente era mais consistente. Governador e prefeito se entenderam e viram e decidiram o que era melhor para o Piauí” conclui.